常减压装置科泰石油提炼设备创造辉煌蒸煮设备

常减压装置科泰石油提炼设备创造辉煌

塑料炼油加氢裂化过程是在高压、氢,气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。

填充床反应器催化,装填有固体催化剂或固体反应物用以实现多相反应过程的一种反应器。固体物通常呈颗
粒状,粒径2~15mm左右,堆积成一定高度(或厚度)的床层。床层静止不动,流体通过床层进行反创意礼品应。它与流
化床反应器及移动床反应器的区别在于固体颗粒处于静止状态。固定床反应器主要用于实现气固相催化反应,如
氨合成塔、二氧化-硫接触氧化器、烃类蒸汽转化炉等。用于气固相或液固相非催化反应时,床层则填装固体反应
物。涓流床反应器也可归属于固定床反应器。气液相并流向下通过床层,呈气液固相接触。

废机油再生设备的特点：

1、废机油再生设备设计精良，采用优良技术，加快了实际的废机油提炼作业效率，提升了处理能力。

2、东盈生产的废机油再生设备主要包括蒸馏系统，循环冷却系统，安，全系统，操作系统等。

3、废机油再生设备处理过程具有耗能少的优点，回收利用废气，具有较gao的附加利用价值性，属于典型的环保绿色工业生产。

废机油再生设备产品的用途：

废机油再生设备可用于提炼废机油、废轮胎油、废塑料油、润滑油、热解油等各种废油以得到较为纯净的柴油。废机油再生设备提炼出的柴油纯度gao、杂质少、色泽光亮，可用于拖拉机、卡车、轮船、柴油发电机组和锅炉等。

近年来,国际上将废润滑油的再生工艺分为三类，
(1).再净化,如过滤的方法。
(2)、再精制,如萃取的方法。
(3)、再炼制，它是包括蒸馏在内的主要I艺方法。
以上三种方法,以第三种方法最彻底,最有效,但是,蒸馏的同时,多存在温度过高,易使油品裂化的问题,并
且能耗过高,造价昂贵。
本公司秉承-贯安-全,效,精益求精的原则,经多年技术攻关,采用世界最-新分子蒸馏技术,开发出一套先进
的废润滑油再生优质润滑油设备及工艺专业坯布。
分子蒸馏
是一种特殊的液-液分离技术,它不同于传统蒸馏依靠沸点差分离原理,而是靠不同物质分子运动平均自由程的
差别实现分离。所谓分子运动自由程是指相邻量词碰撞之间所走的路程。当液体混合物沿加热筒体流动并被加
热，轻、重纷子会逸出液面而进入气相,由于轻、重分子的自由程不同,因此,不同物质的分子从液面逸出后移
动距离不同,若能恰当地设置-块冷凝板,则轻分子达到冷凝板被空调配件冷凝排出,而重分子达不到冷凝板沿混合液排
出。这样,达到物质分离的目的。

初入废轮胎废机油炼油行业，关心的主要是以下几个内容
一、利润
从原料的采集，收购，原料的价格，供货商的聚集地。运费等。
一般都是4S店，修车厂，原料比较集中。
二、环保问题<回光灯br/>办理环评的手续流程，国家方面的政策。
三、办厂问题
人员的安排，办厂的选址，场地的大小，产品的销路
以上问题均可咨询我们的专业销售人员，经过具体了解后才能做到对此行业的熟悉，
废轮胎及废机油炼油设备属于大型设备，可以到我公司参观车间详细设备，观看设备的正常生产。
以便各位业界同仁做好下一步的打算和规划，以免走弯路，耽误同仁们的宝贵时间。

废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。

润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用)，刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。

国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而废润滑油再生利用还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目，因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，废润滑油再生利用必将是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。